2024-07-24
．资源筹措不合理 配送是利用较大批量筹措资源，通过筹措资源的规模效益来降低资源筹措成本，使配送资源筹措成本低于用户自己筹措资源成本，从而取得优势。
具体如下：配送延迟：配送延迟指货物未按照预定的时间送达。这是由于物流公司的操作问题、交通拥堵、天气条件恶劣或其他不可控因素引起的。延迟配送会给客户带来不便，尤其是那有时间敏感性的货物。配送错误：配送错误指货物的配送与订单或客户要求不符。包括错误的产品、错误的数量或配送至错误的地址。
信息系统不完善：无法及时获取、处理物流信息，导致物流信息流转不畅，企业无法全面了解产品的状况，使得物流配送提供不了满意的服务。
运输方式不合理。浪费了15吨整车运输的额定载重量，需要选择与其他重货一起拼车。不合理运输的主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。
不合理运输主要包括以下几种形式： 空白运输 空白运输是一种典型的浪费性运输。它指的是在实际运输过程中，车辆或船只等运输工具在没有装载任何货物的情况下进行移动。这种运输方式不仅浪费了运输能力，还增加了运输成本。
表现形式及影响因素：生产、加工、包装、仓储选点布局不合理，造成迁回、过远。在收购货源和集运货物时，不同程度的地区封镇和地方保护主义，以及行政性的条块分割.增加了不必要的储运环节，造成迂回、往返和重复运输。对外签订进出口合同时缺乏考虑，运输条款不合理。
1、物流运输是指物品在实体流动过程中，从供应地向接收地的过程中，根据实际需求，整合运输、储存、采购、配送、信息处理等功能，以满足用户要求的过程。物流运输遵循的原则包括及时性、准确性、经济性和安全性。 及时性：物流运输应确保物品能够及时送达指定地点，尽量减少在途时间。
2、物流运输的定义：物流运输涉及物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等多个环节。 物流内容详述：物流的具体内容广泛，包括用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息等方面。
3、供应链是指一系列组织、人员、活动、信息和资源，它们共同工作以将产品或服务提供给最终用户。供应链包括了从原材料采购到最终产品交付给消费者的整个过程。物流是供应链的一个组成部分，而供应链的视角更加广泛，它包括了物流、信息流和资金流等多个方面。
4、概念区分：运输涉及使用设备和工具，将物品从一个地点运至另一地点，核心在于改变物品的空间位置，创造空间效益并满足社会需求。配送则是物流的局部体现，主要关注分拣、配货和运输，侧重于按目的地分类货物，以便于物流操作。
5、【答案】：物流系统功能要素的核心是运输。在运输、储存和流通加工物流系统三大效用功能要素中，运输功能的主导地位和要素核心作用日益显现，是物流系统最关键的核心功能要素。实现物流合理化的关键是运输。
6、物流运输是指将货物或商品从一个地方运输到另一个地方的过程，通常包括存储、配送、调度和管理等方面。在现代经济中，物流运输已成为商业活动中不可或缺的一部分，它可以帮助企业通过提高效率、降低成本和提高服务质量来提高竞争力。
物流运输中出现的问题：车辆停放地点不集中，调度人员根本无法知道车辆的具体停放地址，需要车辆时才打电话咨询，导致通信费用增加，拖延时间。
我国物流配送存在的问题及对策 制度与政策法规不完善：政府和相关部门应完善物流配送相关的法律法规，为物流业的发展提供有力的政策支持。 技术支撑不足：企业应加大技术投入，提高物流信息化水平，运用先进的信息技术提高物流服务效率。
问题：缺乏耐用性：部分物流包装耐用性较低，不能承受物流运输过程中的挤压、摩擦和震动等，导致货物破损、变形等问题。缺乏保护性：有些包装在设计时没有考虑到保护性的问题，导致货物在运输过程中容易受到影响和破坏。
不合理运输形式主要包括过度运输、迂回运输、对流运输和重复运输。 过度运输：指运输能力远大于实际需求，造成资源的浪费和不必要的成本支出。这种运输形式主要是由于预测不准确或不合理的计划安排，导致运输能力远超实际需要的货物量。这不仅会增加物流成本，还可能导致运输设备的闲置和浪费。
不合理运输的主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。
过远运输：货物被运送到远离需求地的地方，增加了运输成本。运力选择不当：选择的运输工具和能力与货物需求不符，造成资源浪费或效率低下。托运方式选择不当：未根据货物特性和市场条件选择最适合的运输方式，增加了成本。
目前我国存在主要不合理运输形式有：1．返程或起程空驶；空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当．货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输的表现。
此外，不合理运输若干表现形式，在配送中都可能出现，会使配送变得不合理。经营观念的不合理 在配送实施中，有许多是经营观念不合理，使配送优势无从发挥，相反却损坏了配送的形象。这是在开展配送时尤其需要注意克服的不合理现象。
物流配送模式问题已经成为制约我国物流业发展的“瓶颈”。 就我国物流配送发展的历程来看，配送模式主要存在以下几个方面的问题： 相关的制度和政策法规尚未完善。企业在改善自身物流效率时，必然要在企业内外重新配置物流资源。
货物运输距离过长：货物从生产地到目的地的路径非常迂回，导致物流链条长而复杂，增加了交通堵塞的可能性，并使货物运输成本增加。
迂回运输 迂回运输是指货物在运输过程中选择了不恰当的路线，导致了不必要的绕路。这种不合理的路线选择会增加货物的在途时间和运输成本，降低了物流的效率。在实际操作中，应根据货物的性质、数量、交通状况等因素选择合适的运输路径。
不合理运输的主要运输形式有：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。
运力选择不当：选择的运输工具和能力与货物需求不符，造成资源浪费或效率低下。托运方式选择不当：未根据货物特性和市场条件选择最适合的运输方式，增加了成本。虽然上述形式揭示了不合理运输的微观现象，但在实际操作中，必须将这些现象置于整个物流系统中进行综合评估。
或者过度依赖某种运输工具，都是运力选择的不当之处。 托运方式选择错误忽视整批运输的效率，选择零散运输，或者明明可以直运却选择过境，这些都是托运方式选择不当的实例。通过了解这些不合理运输现象，我们可以更好地优化物流策略，提高运输效率，减少不必要的成本，确保货物流动的合理性与效益。
总的来讲，配送的价格应低于不实行配送时，用户自己进货时产品购买价加上自己提货、运输、进货的成本总和，这样才会使用户有利可图。有时候由于配送有较高服务水平，价格稍高，用户也是可以接受的，但这不能是普遍的原则。如果配送价格普遍高于用户自己进货价格，损伤了用户利益，就是一种不合理现象。
1、目前我国存在主要不合理运输形式有：1．返程或起程空驶；空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当．货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输的表现。
2、运输主要是超载、无运营证件、超速、疲劳驾驶等情形。需要加强培训和加强管理。
3、然而，管理资源的不合理配置、经济体制的行业分割管理、制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配，尤其是与我国物流企业有关的产权转让制度、融资制度和市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。 技术支撑不够。