国内哪家物流公司专长做美国和加拿大航线?

深圳市联宇物流有限公司。公司位于深圳市，专注美国/日本（海外仓）亚马逊FBA头程等跨境电商物流一站式服务，提供海卡、海派、空卡、空派、快递等专线，专业一手庄家。深圳市大森林全球物流有限公司。公司位于深圳，公司旨在为跨国电子商务运营商提供面向欧盟、北美、日本澳洲等物流配送服务。

大连海桥天津分公司，我们的兄弟公司，专门从事美加线的进出口海运业务。

飞特物流（flytexpress）是中国领先的国际物流综合服务企业。公司成立于2008年，总部位于广州，主要为跨境电子商务运营商提供优质的跨境物流服务。现已在深圳、义乌、上海、杭州、泉州、厦门、长沙、郑州等多地拥有直属分公司。服务网络遍布美国、英国、法国、德国、意大利、加拿大、墨西哥、俄罗斯等上百个国家。

借助西部陆海新通道的优势，南宁局集团公司外贸货物运输增长迅猛。他们充分发挥北部湾港区位和航线资源优势，开辟“阿联酋—钦州—兰州”“东南亚—钦州—西安”“RCEP—北部湾港—河南”等海铁联运线路；提供多样化定制物流服务，增加印度原糖、中东进口汽车等特色品类货物运输。

从上海到美国线的价格，您可以直接参考一下我在参考资料里提供的网址。您也可以直接跟我们联系。

现在从事国际快递操作,想换工作,应该换什么工作?

如果你想稳定点的话还是继续做类似的工作，基本都是上夜班的，而且其他的公司待遇基本上没均辉好。如果你不想再上夜班了，可以找些从事国际快递销售员的工作，一方面你对这国际快递操作流程比较了解做起来很容易上手，另一方面可以挑战自己，祝你好运。

对于物流人员的跳槽，第一，你可以考虑进入大型物流的非物流操作岗位，可以尝试办公室文职，初级管理，销售内勤等岗位工作。第二，就是彻底换行业。这个风险比较大，需要从头做起，以前的积累都白白浪费，你既然做进出口，可以应聘下海运方面或者国际货代。

物流操作：主要有报关员、跟单员、仓管员等职务。毕业生进入物流行业后，最先接触的一般也是这类工作。推荐认证：报关员、跟单员等。物流管理、策划：中高级管理人员，主要负责物流系统的运营。在进入管理岗位以前，新人一般都需要2-5年的时间在基层岗位积累经验，熟悉物流操作职位的流程和运作原理。

第一份工作就是保安的工作，也是比较适合男性的工作，保安员不是很累，它主要负责对某一事物、某一特定区域的人防、物防、技防。

求各大船公司的优势航线

MSK ：北美，非洲还可以的.总体优势不是很明显，但是船公司比较大，覆盖面比较全，属于最牛的船公司。（马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND ）中海： 南韩 美加 欧地 （中国海运集团总公司 中海集运 CSCL ）HAPAGL SUE： 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。

LT船公司：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。

在这些船公司中，MSK拥有60%的市场份额，是非洲航线的领军企业，尤其在西非航线方面拥有显著优势。 CMA在非洲北部航线上的表现尤为突出，得益于其历史上的法国殖民地背景，使得该公司在北非市场占据优势地位。 PIL在东非航线上的服务堪称一流，是该地区的主要船运服务提供商。

马士基物流（MARSK SEALAND），丹麦籍船公司，世界排名第一，卫星环球跟踪货物，主要是远洋航线有很强的优势。马士基班轮计划逐日挂靠欧亚航线主要港口据报道，马士基班轮拟调整欧亚航线布局，计划在远东至欧洲地区主要港口实现逐日挂靠。