谁知道竹筏的故事或者由来???

故历来是江南水上的重要运输工具。同时，古朴原始的小竹筏也构成江南水乡独具特色的景致。20世纪80年代中期，中国浙江、福建、广西旅游系统相继启用竹筏，在风景如画的江面上开展漂流旅游。同期，中国传统的竹筏传到中美洲，在牙买加的安东尼奥港也开展起乘竹筏游览的活动。

后来他打算做一只竹筏，然后渡河，到了河对岸就安全了。于是他就夜以继日地忙起来，他砍了竹子，用树皮绑了起来，做成了竹筏。他划着竹筏，到了河对岸，等到那些歹徒发现他的时候，他已经到了河对岸，他安全地从险境中逃了出来。

近日又有一个地方发生了意外事故，是在温州的楠溪江，当时呢，一共有10位游客，他们坐着竹筏在江面游玩，大家都知道，在这种湖边江边肯定是需要穿上救生衣的，而且呢一定要严格按照规定穿戴整齐，而当时旅游的10个人当中有一个老师是没有穿救生衣的。

原来，毛连长于2日晚偷渡时，率战斗员4人登第二筏，这个竹筏不知怎样竟然靠了彼岸。在他们登了岸后，等待其他竹筏靠岸，却都不见来人。这种情况下，5位战士只能围坐在一堆，在乌江边石崖下过了一夜。

羊皮筏子、爬犁、竹筏是哪些省级行政区的主要运输工具?

1、黑龙江哈尔滨 黑龙江哈尔滨，作为黑龙江省的省会城市，历史悠久，经济繁荣。哈尔滨在近代历史上曾是大金王朝的首都，也曾是远东第一大城市。哈尔滨拥有许多先进的工业技术，是我国第一瓶啤酒的诞生地。哈尔滨的异国风情也是一大特色，被誉为“东方莫斯科”。2021年，哈尔滨的GDP总量为53570亿元。

2、【羊皮筏子】是兰州一带的交通工具，用于过黄河。【竹筏】在江河溪流平缓的浙江、福建等地使用。【扒犁】主要在东北使用。可以想象，远古时期，人们的出行极为不便，多靠步行。到人类能驯服牲畜以后，出现了骑马骑牛出行。

3、骆驼在内蒙古；爬犁在辽宁、吉林、内蒙古；羊皮筏子在青海、甘肃、宁夏；磁浮列车在上海；牦牛在西藏；竹筏在湖南、江西、浙江、福建、云南、贵州、四川、重庆、广东、广西。

地质旅游设施的分类管理

也就是说，地质旅游地设施设备的管理要贯穿整个过程，地质旅游地的设施管理按照时序可以分为前期管理、服务期管理和更新改造三个阶段。

经设立该级地质遗迹保护区的人民政府地质矿产行政主管部门批准，可有组织地开展科研、教学、学术交流及适当的旅游活动。 三级保护：对具一定价值的地质遗迹实施三级保护。经设立该级地质遗迹保护区的人民政府地质矿产行政主管部门批准，可组织开展旅游活动。

目前，世界地质旅游的理论研究着重于地质旅游的定义，地质旅游资源的调查、评价与规划，地质旅游资源的类型划分，地质旅游资源的保护和开发，地质公园的建设与管理，地质旅游产品的开发策略等方面，还没有形成完整的体系。

在书中，作者系统地梳理了地质景观的分类方法，探讨了各类地质景观的形成过程和演化历史，揭示了它们之间的相互关系。此外，本书还深入分析了地质景观的美学特征，从视觉、听觉、触觉等多个维度探讨了如何通过旅游活动来体验和欣赏这些景观。

根据旅游资源管理级别的分类 世界级旅游资源 主要包括被联合国科教文组织批准列入《世界遗产名录》的名胜古迹、世界级地质公园和列入联合国“人与生物圈”计划的自然保护区等旅游资源。

关键词 原始地质资料 定义 分类 现状 2002 年国务院颁布的《地质资料管理条例》将我国地质资料分为成果、原始和实物地质资料三大类进行管理。现阶段，与成果地质资料和实物地质资料比较，原始地质资料管理和研究工作相对薄弱，缺乏配套法规和制度。