2024-09-06
在中国的货运代理市场，公司被分为一级、二级和三级，其中一级货代以其最高级别的资信和最低的运费著名，服务质量和效率也更为出色。二级和三级货代，通常被称为挂靠一级货代，他们通过这种方式承揽业务。虽然一级货代拥有独立的美金账号，操作方式与二级相似，但订舱权限并不等同于优势。
青岛鸿翰国际货运代理有限公司：位于山东省青岛市市南区漳州二路，经营范围有国际货物运输代理、国内货物运输代理等是国家经贸部批准的一级货代公司。深圳市一代国际货运代理有限公司：位于深圳市宝安区福永街道怀德社区翠岗工业五区，从事装卸、搬运业务等是一级货运代理有限公司。
\x0d\x0a \x0d\x0a一代比二代多了一个美金帐号，都是一样的操作；二代要想订舱的话，或者通过挂考一代，或者通过一代订舱。
一代（一级货代）只是订舱窗口，庄家是拥有某船公司优势运价的货代。一代可能是庄家，也可能不是庄家；而庄家可能是一代，也可能不是一代。庄家的优势运价往往是跟船公司签有约价，但这个约价有使用限制，不能让太多的人知道，如签的是SHIPPER约价，由某个庄家暗地里操作，这个庄家就叫暗庄。
所谓一级货代，是指具有直接订舱权的货运代理有限公司（例如，深圳东捷运通货运代理有限公司）。可以向船公司/航空公司订舱。业务流程就是货代操作流程，包括海运和空运的流程以及报关报检等货代业务。
无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是交通部核准的， 后者是外经贸核准的，前着可开海运发票票，后者只能用代理发票。二者口可以开美金发票。但要是都可以的话，那只能选其一。10，无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有，所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么公司。
各个地方有各个地方不同的特点和习惯。一般就是收一定的挂靠费，都是定额的，一般一个月几千块钱吧。用公司给开发票，用公司的美金帐户，等等。当然每个货代公司的挂靠方式和费用都不太相同，也都是相对保密的。去相关政府部门注册成立公司，公司一定要注册，要不然做生意就没有信誉了。
在我国，货代公司分为一级、二级、三级，其中，一级货代的资信程度最高，运费最低，提供的服务也最及时到位。报关代理企业或其他代理企业（俗称二级、三级货代）数量极其庞大，它们以挂靠一级货代的形式承揽货代业务。
不知道楼主在哪里做货代，各个地方有各个地方不同的特点和习惯。一般就是收一定的挂靠费，都是定额的，一般一个月几千块钱吧。用公司给开发票，用公司的美金帐户，等等。当然每个货代公司的挂靠方式和费用都不太相同，也都是相对保密的，所以不会知道太详细了。
权限大小。货代分为一级二级甚至三级，一级可以从事国际性的运输，可以直接去船公司订舱。就是所说的国际货代了，二级则是只能从是国内运输，他们向船公司订舱必须通过一级货代，即国内货代。三级就是挂靠在一二级下面的货代。含金量。国际货代证书含金量高一些。
要看具体情况。挂靠是具有一定的风险的，需要尽可能在协议中明确相应服务费、二级维护费、年审费等费用并保证稳定性、明确挂靠期限及期满是否继续挂靠的决定权、违约责任等，建议委托专业律师起草或审查挂靠协议。
不是。一般物流公司都会要求用4米2的车，是因为他们接了一些零担的货物，需要用到小型货车，不是骗子的。
不是骗人的。其实现在大多数的物流公司都是购车然后招聘司机的模式，由于司机入行门槛较低，散户和个人较多，质量参差不齐，而且从业者众多，竞争也激烈，近年来企业利润也越来越薄，难免会在司机的待遇上做文章，多数时候司机还要扮演装卸工的角色。
据不完全统计，仅仅成都双流区，就有至少25家物流公司涉嫌“套路贷”，受害货车司机至少有数百名，监管部门收到了超过200起受骗案例。 诸如此类的案件，在全国都有发生。 0 新能源货车价格虚高 套路贷乱象丛生 这些“货车套路贷”诈骗案中，骗子们大多数都相中了“新能源货车”，这并非巧合。
有的可靠，有的是骗子，你要注意辨别。有的物流公司说给你货源，除了买车还要交一笔加盟费，而且他的车价比市场价贵很多，那很有可能是骗子。你花了钱后面几乎没有多少货源给你。你最好去实地考察一下，与买过车的司机交流一下，看看具体情况。
1、该公司挂靠有以下几家：天津市宝利达物流有限公司，是一家专业从事卡车挂靠、货运代理、仓储管理等服务的公司，拥有各类车辆200余台，可提供全国各地的运输服务。
2、价钱低，单子也少运满满和货车帮是目前卡车司机找货的平台，分为司机版和货主版，司机版是卡车司机，货主版是物流公司或者信息部。平均价格在1块钱一公里，运费很低，单子少，基本上都在早上，没有人帮忙卸货，要自己装卸。没入行的千万别去，除非你有固定货源，别相信他们招司机月入12000-20000。
3、如果私人购买卡车，可以靠挂大众公司或其他的营运公司。应该与靠挂公司签订书面儿的靠挂合作经营合同，明确相关的责任义务，既可以在运营中收取自己的合法合理收益。
这样做是可以的。普通货运代理是不需要办理道路运输许可证的。你这种也相当于是中介服务，接单过来给同行的资质的去做。
千万不要以公司名义去买，因为买车的那是真金白银换来的，也是你的血汗钱，如果你挂靠到别的公司名下，你和公司只不过是合作的关系。
到车管所领取车辆过户申请表，协议书。2）填写过户申请表、协议书，单位车辆：需盖公章，买卖双方证明，新车主有营业执照复印件，小客车要有定编证复印件。3）清理机动车违章记录，保证交易车辆在年审有效期内。
首先你做业务不必要自己开个公司，你既然有朋友在开公司，应该是商业型吧（商业型也就是贸易公司，不是生产型的），完全可以依靠他的公司挂帐。对外联系业务时，你就是你朋友公司的人，客户把货款打入你朋友的公司帐户，也需要你朋友的公司开据发票（一般是17%增值税专用发票）给你的客户。
甲方（被挂靠单位）：北京辕邦物流有限公司 甲方单位法人： 身份证号码：联系电话： 乙方（车辆所有人）： 身份证号码：联系电话： 乙方为适应货运市场发展的需要，请求将车辆挂靠登记在甲方名下，甲方同意乙方请求。
1、货代与物流的区别主要体现在以下几个方面：首先，货代是货运代理人，而非实际的船只承运人，它们在货运业务中扮演着中介角色。其次，货代与第三方物流和货运公司本质上相似，都提供运输和物流服务，但服务内容和权限可能有所不同。
2、货代和物流的区别如下：概念不同 货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
3、概念不同：货运代理（货代）在国际货运市场上扮演货主与承运人之间的中介角色，负责代办租船、订舱、配载等一系列运输相关事宜。物流则是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，结合运输、储存、装卸搬运、包装等多种功能，以满足用户需求的过程。
4、货代与物流的区别首先在于货代是货运代理，而非实际承运人，代表货主与船公司进行交易。货代与物流服务提供商是同一类服务，提供第三方物流解决方案，包括运输、仓储、配送等。船代则是代表船公司处理相关事宜，如订舱、签单、放箱等，货代则不同。
5、仓储上，货运代理是没有具体的仓库有些也是没有运输工具的，比如汽车、货船等。物流公司是同时拥有自己的仓库和运输工具的。
6、运输不同 国际货运代理：国际货运代理把要走国际货运的货物进行一个收集然后交给国际物流公司进行运输。国际物流：国际物流在国际进行物流的运输，参与供应链每一环节的衔接。服务范围不同 国际货运代理：国际货运代理的服务范围包括代理订舱、装拆箱、报关、清关等工作。