2024-09-20
1、第一章 总则第一条 为了规范铁路货物运输合同，根据有关法律，制定本细则。第二条 本细则所指铁路货物运输是中华人民共和国铁道部公布的营业铁路货物运输。本细则适用于铁路运输部门与企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间签订的货物运输合同。
2、第一章 总则第一条 根据《中华人民共和国经济合同法》的有关规定，制定本细则。第二条 本细则所指铁路货物运输是中华人民共和国铁道部公布的营业铁路货物运输。本细则适用铁路运输部门与企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间签订的货物运输合同。
3、第1条 根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。
4、第一条，依据《中华人民共和国经济合同法》制定，明确了铁路货物运输的定义，仅限于铁道部公布的营业运输范围。本细则适用于法人之间的合同，包括企业、农村经济组织、国家机关等，个体经营户和个人参照执行，军事运输、国际联运等特殊情况则有特殊规定。
5、法律依据：《铁路货物运输管理规则》第四条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。第五条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。
6、铁路运输中，货物的重量采用毛重计算，单位是公斤。若重量不足1公斤，将以1公斤计。超过1公斤的部分，按照四舍五入的原则处理。对于非宽体飞机装载的货物，每件的重量一般不超过80公斤，体积限制为40厘米×60厘米×100厘米。
1、有需要托轿车托运的车主，需要向托运车辆服务公司提供托运车辆的合法证件，例如车辆产权证等，证明托运的车辆是自己合法的车辆，可以选择车辆托运服务，如果想要托运车辆的车主不能提供汽车所有权证件，不能证明托运车辆的来源，对于可疑委托运输的车辆，汽车托运公司都会拒绝提供车辆托运服务。
2、如何办理汽车托运及费用汽车托运的流程如下：备好车辆登记证书、行驶证和缴纳购置税证明等文件。支付托运费用，包括快递费、运输费和装卸费等。选择汽车托运公司，并由该公司安排运输。在交车前仔细验车，并由托运公司拍照存档，以免在接车时验车发生矛盾。
3、汽车托运办理流程如下： 首先，您需要确认交车的时间和地点，以及托运的价格。 然后，您需要准备好随车同行的车钥匙以及车辆的合法证件，包括行驶证、机动车辆登记证和发票复印件。 在托运前，双方需要检查车辆以及外观，并进行确认。 接下来，您需要签订运输协议。
4、办理汽车托运流程 汽车托运时车主应当向汽车托运公司提供车辆的合法证件，如车辆产权证等凭证，如果不能提供那么汽车托运公司有权对此来源可遭质疑的预备委托车辆，并且拒绝托运。车主必须向汽车托运公司提供真实有效的中华人民共和国公民身份证原件和行驶证原件、身份证复印件、车辆行驶证复印件。
铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。
铁路货物运输主要有以下几种形式： 整车运输：这种方式适用于那些重量、体积或形状需要占据一辆或多辆货车空间的货物。 零担运输：当一批货物的重量、体积或形状不适合整车运输，但满足以下条件时，可以采用零担运输：单件货物的体积至少为0.02立方米，且每批货物的件数不得超过300件。
铁路货物运输方式主要分为整车、零担和集装箱运输三种。整车运输适用于货物重量、体积或形状需要整辆货车装载的情况。零担运输则针对不足以填满整车的货物，这类货物通常需要满足两个条件：单件体积不小于0.02立方米，且每批件数不超过300件，除非是重量超过10公斤的单件货物。
铁路货物运输主要分为以下几种类型： 整车货物：这种类型用于运输大宗货物，即一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。
铁路整车运输的组织原则着重于提高运输效率和社会效益。其核心在于实现运输过程的连续性、协调性和均衡性。首先，连续性要求运输过程各个环节无缝衔接，减少中断。通过标准化、系列化和通用化的运输设施，如车辆、装卸设备，可以提高作业连续性，减少等待和停滞。
加强运输车辆、运输设施、装卸设备、承载器具等的标准化、系列化和通用化工作。
托运整车货物由托运人自理装车，未装足车辆标记载重量时，按车辆标记载重量核收运费。 整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少，送达时间短、相应的货运集散成本较低。
1、第一章 总则第一条 为加强道路运输管理，建立统开放、竞争、有序的道路运输市场，保护运输经营者及其服务对象的合法权益，促进道路运输业的发展，根据国家有关规定，结合本省实际，制定本条例。第二条 凡在本省行政区域内从事道路运输活动的单位和个人，均须遵守本条例。
2、第一章 总则第一条 为保障道路运输和人民生命财产安全，保护道路运输各方当事人的合法权益，维护道路运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。第二条 在本省行政区域内从事道路运输经营、道路运输相关业务和道路运输管理活动，适用本条例。
3、山西省实施道路货物运输源头治理超限超载的暂行办法，旨在规范货运源头行为，保障公众安全和道路设施。该办法适用于本省行政区域内的所有货运源头单位，包括依法许可的矿产品、建材企业、物流站场等。
4、山西省人民政府根据2008年5月26日召开的第10次常务会议决议，正式颁布了《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，并以山西省人民政府令第223号的形式对外发布。这一法规旨在有效管理与控制道路货物运输过程中可能存在的超限超载问题，以确保道路交通安全和运输行业的健康发展。
5、前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营、道路货物运输经营；道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训等。 第三条 （《中华人民共和国道路运输条例》第7条；《山西省道路运输管理暂行条例》第5条）县级以上人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。
1、零担运输是指不足整车的货物，通过分散方式运输。快运提供广泛覆盖的网络化服务，而专线则专注于特定区域间的固定线路和班次。 小票零担与大票零担：大小有别，服务无异 小票零担和大票零担的区别在于货物重量，但基本服务性质相似，多数快运企业都能处理这两种运输方式。
2、零担运输是指不够整车条件的货物，以分散方式运输，它与快运和专线的共同点在于货物重量范围。快运是一种网络化的服务模式，覆盖面广，而专线则是固定线路和班次，提供特定区域间的高效运输。
3、小票零担是公路运输的一种，根据单票货物的重量，一般把公路运输分为：包裹、小票零担、大票零担、整车四个板块。按货物的公斤段划分，中国零担货运的市场结构可分为包裹（0-30公斤/票）、小票零担（30-500公斤/票）、大票零担（500公斤-3吨/票）、整车（3-10吨/票）。
4、主要有四点不同： 服务提供形式上不同，运送的货物不同，物流服务范围不同，时效不同，定价不同。
5、在公路运输中，如果按货物的票均重量划分，包括快递、快运（小票零担）、大票零担和整车。零担运输，是指当一批货物的重量或体积不够装一车时，与其他货物拼装后共用一辆货车运输的方式。 随着大件电商的崛起，零担快运成为继快递行业后近两年最受资本青睐的物流赛道之一。