2024-07-14
1、如果不坐飞机的话，就需要到航空货运部办理，候机楼也有代办，但是费用很高，最好自己到货运部办理。
2、接着进入装货阶段，外运公司会根据航班计划，代为提取货物并将其送至机场指定的舱位，凭装货单据进行操作。货物准备就绪后，由中国民航签发航空总运单，外运公司则签发航空分运单，分运单包含正本和副本。正本分为三份，一份给发货人，一份由外运公司保存，最后一份随货物一同交给收货人。
3、在机场找快递公司。机场附近有很多快递网点，可以去到网点发快递，时间多也可以让快递上门收件。如果是航空托运，在机场附近有好多航空快递公司，但价格较高；若想发便宜的托运，去机场服务中心办理托运，也在机场附近。
4、空运一般有两种方法可以选择快递公司或者航空公司发出，选择快递发出，可在预约快递公司上门取件时，可提前打电话咨询快递员是否支持空运再进行预约。选择航空公司则需要本人到机场办理相关手续发货。
⑵将体积折算成公斤（或磅）国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。中国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标准。 运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。
体积重量（公斤）=长（CM）X宽（CM）X高（CM）/6000体积重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤此外，航空公司在丈量货物的外包装时，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算，所以会存在误差，误差太太，可以要求重新测量，当然可能会产生重新测量的费用。
当货物体积小于重量时，按照实际重量计算；反之，若体积大于重量，按照体积计算。集中托运时，会综合考虑所有货物的毛重和体积，以两者中的较大值作为计费依据。运费的种类和计算如下：运价（RATES）：航空公司按规定的重量或体积单位收取的费用，仅涵盖机场到机场的空中运输费用，不包括其他额外费用。
一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
每件包裹最大重量不得大于30KG。每件包裹最大长度不得大于2米。计费重量以包裹实际重量（毛重）和体积重量相比，取二者较大者。当体积重量大于实际重量时包裹的运费标准按照其体积重量予以收取。体积重量是根据国际航空运输协会（IATA）的体积标准而确定的。
1、在国际航空运输中，装运日期通常指的是货物或行李实际交付给航空公司，并由其接收以待运输的日期。这个日期是货物或行李进入航空运输流程的开始，也是计算运输时间和可能产生的相关费用的基准点。详细来说，装运日期在航空货运中具有多重重要性。首先，它是确定货物是否符合航空公司截单时间的关键因素。
2、在国际航空运输中，装运日期通常指的是货物或信件等被交付给航空公司，由其正式接管并开始承担运输责任的日期。这个日期对于航空货运来说非常重要，因为它涉及到货物的运输时效、保险责任、仓储费用计算等多个方面。装运日期是航空货运中的一个关键时间节点。
3、装运日期或装船日期是一样的（当然前者的运输工具范围大，除了船，其它的飞机、火车、卡车等都可以），可以翻译为：shipment date，就是提单上签署的日期。
4、在到达合同情况下，装运期是仅指卖方在装运港装运货物的时间，而交货期则指卖方在目的港将货交给买方的时间，二者相差一个航程，其区别极为明显。装运期：装运期，是出口方将货物在指定日期运送至指定地点的日期。是L/C规定的最迟的装船日期，或者说是最迟的提单上的装船日期。
5、铁路运单、航空运单、邮包收据和国际多式联运单据的出单日期，是指货物装上运输工具或承运人收到并接管货物的日期。假如信用证未规定交运期，按惯例受益人所提交的运输单据日期，不得迟于信用证的到期日。我国的出口业务中，通常要求信用证的议付到期日规定在交货期限后15天。
6、液体、凝胶及喷雾类药物（包括中药）如附有医生处方或医院证明，均可获得豁免，药物数量以旅客在飞机上所需为准。容器和塑料袋无要求。药物应另行交给安检人员，以便接受X光检查。安检人员会要求旅客出示医生证明书或医生处方。